Il vitalismo di Alfred Krupp dalle fiande dei cavalli!
Annalisa Santi - 15.10.10
Il creatore dell'impero delle acciaierie Krupp amava enormemente l'odore delle scuderie e dello stallatico
Stampa "Cavalli nella stalla" - Visscher Cornelis (1628 ca./ 1670 ca.), incisore; Van Laer Pieter detto Bamboccio (1599/ 1642 post), inventore
Alfred Krupp (1812 – 1887) nasce nel 1812 da Friedrich Krupp (1787 – 1826) e Theresia Helena Johanna Wilhelmi (1790-1850).
A soli 14 anni nel 1826, alla morte del padre Friedrich Krupp (1787 – 1826) che aveva dato il via alle attività siderurgiche della famiglia Krupp costruendo una piccola fonderia di acciaio ad Essen nel 1811, lascia la scuola e inizia a occuparsi della ditta di famiglia.
Alfred, noto come "il Re Cannone" o "Alfredo il Grande", dal 1830 investì pesantemente in nuove tecnologie per diventare un importante costruttore di locomotive e materiale rotabile, intuendo l'enorme sviluppo che avrebbe preso il settore ferroviario.
Investì anche nelle tecnologie per il raffreddamento dei metalli (in particolare nel processo Bessemer) e acquistò molte miniere in Germania e in Francia.
A partirei 1840, in vista della crescente richiesta dal settore bellico, la compagnia iniziò a produrre cannoni in acciaio, in particolare per gli eserciti di Russia, Impero Ottomano e Prussia. Soprattutto i sussidi governativi fecero sì che la compagnia si specializzasse sempre più nelle armi: alla fine degli anni 1860 la produzione di armamenti rappresentava circa il 50% della produzione totale della Krupp.
Quando Alfred iniziò, l'azienda aveva cinque dipendenti, alla sua morte, ventimila persone lavoravano per la Krupp, rendendola la più grande azienda industriale del mondo.
Alfred Krupp è stato un uomo particolare, un uomo insolito per l'epoca. Da un lato un maniaco del lavoro, un innovatore sociale e sostenitore di tecnologie d'avanguardia, d'altra parte un ipocondriaco di primo rango, che soffriva di depressioni, di manie e fobie.
Investì in edilizia convenzionata per i suoi lavoratori e diede il via a un programma di assistenza mutualistica e pensionistica.
Collaborò al progetto anche della sua villa in collina, Villa Hügel, che venne costruita tutta con marmi pregiati e senza materiali infiammabili, data la sua paura ossessiva per gli incendi.
La storia di Villa Hügel ebbe inizio nel 1864 quando Alfred Krupp acquistò Klosterbuschhof Manor vicino a Bredeney e il territorio circostante, affacciato sulla Ruhr, a sud di Essen.
Non aveva solo una stupenda vista dalle colline, ma anche aria buona e una rilassante atmosfera. Con la costruzione unica del tetto, "il Belvedere", visibile da lontano, progettato per fornire più luce e con avveniristici meccanismi tecnici (tra le varie innovazioni riscaldamento, ascensori alimentari...) a quel tempo la casa fu considerata la più moderna del mondo.
Villa Hügel, completata nel 1873 con una superficie di 8.100 metri quadrati divisi tra 269 camere, costituì la dimora e l'icona della dinastia dei Krupp per 7 decenni.

Villa Hügel in Essen
Ma la cosa più strana, anche se forse una "leggenda", che lega in qualche modo Alfred Krupp ai cavalli, è il suo maniacale "amore" per le fiande, che formano appunto lo sterco di cavallo.
Si dice che amasse così tanto l'odore di sterco di cavallo da far collegare la sua stanza di lavoro nella villa alle scuderie, al fine di assicurare, attraverso una complicata rete di condutture, il passaggio dell'aria impregnata dall'odore di stallatico.
Certo potrebbe sconcertare una simile "mania", ma non dimentichiamoci che, molti anni più tardi, la famosa casa Hermès mette sul mercato un profumo che ricorda proprio questa fragranza particolare, il famosissimo Équipage degli anni '70, colonia maschile speziata di lavanda, tabacco, limone e.....chissà!
Un profumo davvero particolare in cui l’allusione del nome al mondo dell’equitazione è esplicita, una fougère aromatica di Guy Robert dedicata ai signori uomini per ricreare forse il vitalismo di un cavallo in gara!!!
(Annalisa Santi)
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